我們大家對(duì)不銹鋼夾殼聯(lián)軸器的使用以及選擇的時(shí)候都是進(jìn)行靠受力來(lái)確定的，如果是受力不同，那么型號(hào)大小也不同，一般為了優(yōu)化聯(lián)軸器傳動(dòng)件的使用效能，需要建立力學(xué)模型，進(jìn)行分析各種力和力矩的作用，從而達(dá)到主要應(yīng)力的作用點(diǎn)。優(yōu)化和設(shè)計(jì)聯(lián)軸器傳動(dòng)件，以達(dá)到好的效果。

不銹鋼夾殼聯(lián)軸器在運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于前三項(xiàng)力所引起的應(yīng)力屬于靜態(tài)力范疇，后兩項(xiàng)力引起的應(yīng)力是屬于動(dòng)態(tài)力范疇，且隨著軸每轉(zhuǎn)一周而變化，在分析過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，半聯(lián)軸器上集中的主要應(yīng)力是離心力、擠壓力和齒根處的剪切力產(chǎn)生的，所以在接下來(lái)的分析中主要對(duì)這三種力進(jìn)行分析。將模型簡(jiǎn)化成一個(gè)直齒圓柱齒輪與蛇簧的組合體，在進(jìn)行受力分析時(shí)，在扭矩的作用下半聯(lián)軸器的齒側(cè)面將受到擠壓應(yīng)力，齒根處將受到剪切力。

不銹鋼夾殼聯(lián)軸器實(shí)際便是一種使用在機(jī)械設(shè)備中的傳動(dòng)件，目前海鵬機(jī)械常見(jiàn)對(duì)于該聯(lián)軸器傳動(dòng)件的研究方法主要集中于傳動(dòng)件的優(yōu)化設(shè)計(jì)、動(dòng)力學(xué)分析、可靠性分析等方面。聯(lián)軸器傳動(dòng)件具有補(bǔ)償性能還有緩沖減振作用，因此啟動(dòng)頻繁、正反變化多的高速軸多選用后者。但是在傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)，由于彈性元件的強(qiáng)度限制，彈性元件聯(lián)軸器又不及前者。