夾緊式夾殼聯(lián)軸器在進(jìn)行拆卸之前，我們大家需要對(duì)聯(lián)軸器傳動(dòng)件中的每一個(gè)零部件之間要進(jìn)行互相配合的位置作一些相關(guān)記號(hào)，目的低為了在進(jìn)行復(fù)裝時(shí)作為參考。使用在高轉(zhuǎn)速機(jī)器的聯(lián)軸器，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過(guò)稱重，標(biāo)記要清楚，不能搞錯(cuò)。對(duì)該聯(lián)軸器傳動(dòng)件的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評(píng)定是聯(lián)軸器拆卸后的一項(xiàng)_為重要的工作。零部件的評(píng)定是指每個(gè)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)后，其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計(jì)確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用，哪一些零部件應(yīng)修復(fù)后使用，哪一些屬于應(yīng)該報(bào)廢更新的零部件。

在夾緊式夾殼聯(lián)軸器拆卸過(guò)程中，比較困難的工作便是需要從軸上進(jìn)行拆下輪轂。還有便是對(duì)于進(jìn)行鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過(guò)盈比較小的輪轂的拆卸，對(duì)于過(guò)盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。

夾緊式夾殼聯(lián)軸器的類型我們大家需要根據(jù)機(jī)械設(shè)備的使用要求以及工作環(huán)境的狀況來(lái)進(jìn)行確定。還有便是根據(jù)所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對(duì)緩沖和減振方面的要求；該型號(hào)夾殼聯(lián)軸器的可靠性和工作環(huán)境，通常由金屬元件制成不需潤(rùn)滑的聯(lián)軸器比較可靠，需要潤(rùn)滑的聯(lián)軸器，其性能易受潤(rùn)滑程度的影響，且可能污染環(huán)境；聯(lián)軸器傳動(dòng)件的制造、安裝、維護(hù)和成本，在滿足使用性能的前提下，應(yīng)選擇裝拆方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、成本低的夾緊式夾殼聯(lián)軸器。