在進(jìn)行選用標(biāo)準(zhǔn)GCLD型鼓形齒式聯(lián)軸器以及進(jìn)行設(shè)計專用的聯(lián)軸器傳動件時，我們制作廠家是需要進(jìn)行求出聯(lián)軸器傳動件實(shí)際需傳遞的扭矩。對于一些比較標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)軸器傳動件，其實(shí)每一型號都已定出了許用扭矩值，因此，在進(jìn)行選擇型號時，聯(lián)軸器傳動件實(shí)際需要傳遞的扭矩要小于所選聯(lián)軸器的許用扭矩[T]。聯(lián)軸器實(shí)際需要傳遞的扭矩常用計算扭矩T0。表示，它等于聯(lián)軸器的理論扭矩T乘以工作情況系數(shù)K。因此，上述條件可表示為：T0=KT。

GCLD型鼓形齒式聯(lián)軸器是海鵬機(jī)械廠家制作聯(lián)軸器傳動件的一種，這種聯(lián)軸器傳動件的使用優(yōu)勢是有很多的。鼓形齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動。

我們大家應(yīng)該知道，不能只單單認(rèn)為進(jìn)行選取較大的工作使用情況系數(shù)中，便需要采用較大尺寸的GCLD型鼓形齒式聯(lián)軸器，便會得到較高的傳動性能和工作可靠性。事實(shí)上，每一種型號的聯(lián)軸器傳動件的尺寸以及重量增大時，聯(lián)軸器傳動件所聯(lián)兩軸及其所承受的載荷也增加。如兩軸相對位移量不變，加大聯(lián)軸器的尺寸必然引起附加動載荷的增大，所以不會有好的結(jié)果。