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海鵬淺談凸緣聯(lián)軸器加工技術(shù)-海鵬機(jī)械

海鵬聯(lián)軸器
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海鵬淺談凸緣聯(lián)軸器加工技術(shù)

來源:滄州市海鵬機(jī)械制造有限公司 發(fā)布時間:2018/10/24 10:49:18
有的用戶經(jīng)常問我們廠家的制作人員為什么凸緣聯(lián)軸器的端面進(jìn)行加工時經(jīng)常是套裝在軸上來進(jìn)行加工的?其實這都是是為了使聯(lián)軸器傳動件端面上的榫能準(zhǔn)確地與軸中心線同心,在這每一加工的工序中都需要特別要注意_聯(lián)軸器傳動件端面與轉(zhuǎn)子軸的垂直,同時應(yīng)注意對中榫。

使用凸緣聯(lián)軸器的用戶都知道該型號聯(lián)軸器傳動件是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的聯(lián)軸器,因為這種聯(lián)軸器主要由兩半聯(lián)軸器和聯(lián)接螺栓組成,凸緣聯(lián)軸器的主要加工工序有聯(lián)軸器軸套孔裝配前的鏜削、切割和鍵槽的修整、聯(lián)軸器端面和其它表面的加工等。半聯(lián)軸器的軸套孔有圓錐孔和圓柱孔兩種形式,圓錐孔比圓柱孔在工藝特性上有較多的優(yōu)點。圓錐形軸套孔容易獲得相配合部件之間的同心,聯(lián)軸器與軸相配合面的接觸能達(dá)到較好的配合,檢驗也比較方便,因此采用圓錐孔比較普遍。半聯(lián)軸器一般由鍛件制成,粗加工時每面留2-3mm的余量,并要進(jìn)行消除殘余應(yīng)力的熱處理才能進(jìn)行鏜孔工序。聯(lián)軸器的鏜孔通常在車床上進(jìn)行,因為對聯(lián)軸器軸套孔加工要求很高,因此孔的精加工通常用磨削的方法。聯(lián)軸器外表面的精加工在進(jìn)行鏜孔的同一裝夾中進(jìn)行。加工后的孔的尺寸以及孔與軸配合表面的接觸情況需要檢驗,對于成批生產(chǎn)的聯(lián)軸器,一般可用錐度樣柱進(jìn)行,這可_零件的互換性。單件生產(chǎn)的聯(lián)軸器可將辦聯(lián)軸器套合在軸端上來檢驗。如果軸與孔的配合不合要求時,可以修刮聯(lián)軸器的孔。

我們廠家的管理人員對凸緣聯(lián)軸器鏜孔進(jìn)行檢驗合格以后,便可以進(jìn)行加工聯(lián)軸器傳動件的鍵槽,在加工的時候是需要在插床上進(jìn)行的。對于我們廠家在成批生產(chǎn)的聯(lián)軸器傳動件的時候一般都是使用專用的樣板為標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行鏟刮,也是需要使用專用的樣板進(jìn)行檢驗,單件生產(chǎn)的聯(lián)軸器可進(jìn)行邊裝配邊修刮的方法以達(dá)到準(zhǔn)確的配合尺寸。

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