說到鼓形齒式聯(lián)軸器，想必大家都是有了解的，這種聯(lián)軸器傳動件是機械設(shè)備中_的零部件中的一部分，聯(lián)軸器傳動件在機械設(shè)備中使用是比較廣泛的。但是在機械設(shè)備的使用中經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障或者是有磨損性的損壞，但是遇到這樣的問題，我們打擊需要怎樣的去處理呢？下面海鵬廠家的技術(shù)人員為大家進行講解一下相關(guān)問題。

鼓形齒式聯(lián)軸器的使用是比較廣泛的，海鵬作為制作該聯(lián)軸器傳動件廠家，便有責任為大家講解或者是解決聯(lián)軸器零部件的相關(guān)問題。聯(lián)軸器傳動件損傷時處理步驟如下：1、由于聯(lián)軸器的零部件在運轉(zhuǎn)過程中的相互磨損，使有效尺寸發(fā)生變化導(dǎo)致?lián)p傷現(xiàn)象發(fā)生。這類損傷一般用測量工具可以檢查。常用的測量工具有精度0.01mm--0.02mm的游標卡尺、千分尺等。2、由于在運轉(zhuǎn)過程中，聯(lián)軸器的零部件發(fā)生過熱、擠壓等情況，造成表層機械性質(zhì)的變化導(dǎo)致?lián)p傷。這類損傷便用銼、磨塊等工具或其它儀器來判定表層的硬度變化，用眼睛可以觀察零件受擠壓情況。存在這些缺陷時，即使零件的尺寸和形狀的磨損沒有_過允許范圍，但根據(jù)表層機械性質(zhì)的變化程度對聯(lián)軸器的影響，有時也得認定零件己報廢。3、由于聯(lián)軸器零部件在運轉(zhuǎn)過程中受外力作用，使零件發(fā)生彎曲、扭曲、橢圓化或其他異形變化，這種變化通常稱其為零件的止確幾何形狀損失。這類損傷的測量方法與一類測量方法基本相同。對于零件的彎曲等變形有時可在車床上用百分表檢查。4、其它表面的損傷，如熔蝕、侵蝕等多種腐蝕。這類損傷般用眼睛來觀察。主要判定其損傷的程度及由此而造成的尺寸變化是否在質(zhì)量要求的允許范圍之內(nèi)，然后確定零件是報廢還是修理。