海鵬下面要講解的文章是有關(guān)于鼓形齒聯(lián)軸器一些介紹，我們廠家專注制作聯(lián)軸器傳動件，該型號聯(lián)軸器傳動件的鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大。該聯(lián)軸器相對于直齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移。并且使得齒的接觸條件有所_，從而使得傳遞轉(zhuǎn)矩的能力有所提高，延長了聯(lián)軸器的使用年限。如果_聯(lián)軸器安全可靠的工作，良好的潤滑是不不可少得，換可以減緩磨損。

如果該聯(lián)軸器的鼓形齒能夠較好的潤滑其實(shí)這是對于鼓形齒式聯(lián)軸器可以提高工作效率起到了重要的_，也是對聯(lián)軸器傳動件減緩磨損。在齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度足夠的條件下應(yīng)以有較大的重合度來確定齒寬，不應(yīng)盲目增加齒寬，以免使結(jié)構(gòu)尺寸不需要的增加。一般齒寬系數(shù)為8-14。較小齒寬應(yīng)由允許的齒根應(yīng)力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點(diǎn)沿齒寬位移所需要的寬度。高速鼓形齒式聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續(xù)潤滑，潤滑油應(yīng)排泄通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，潤滑油需經(jīng)高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齒式聯(lián)軸器還可采用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用鼓形齒式聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處，使其得到充分潤滑。